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新品 縦型 タンデム ブレーキ マスター アッセンブリー ローバーミニ 1980~1988 LM15121
■プジョー 106 S16 ブレーキ マスター バック シリンダー タンク 中古 部品取りあり キャリパー センサー ABS ローター パイプ ワイヤー■
トヨタ純正 リアブレーキ ローター左右 令和4年10月登録 GR86 RCカップカーベーシック 新車外し品 ZN8 走行500キロ
『プジョー308(T9) HN02用/純正 リア ブレーキキャリパー 右側 モーター付属 使用6,720km』【2217-78816】
『プジョー308(T9) HN02用/純正 リア ブレーキキャリパー 左側 モーター付属 使用6,720km』【2217-78815】
■フォード マスタング Gクーペ フロント キャリパー 右 中古 1FARWP4 部品取りあり ムスタング ブレーキ ローター ハブ ナックル スタビ■
新品アイシン製 レビン トレノ AE86 ブレーキマスターシリンダー
☆三菱純正☆未使用 ブレンボ ブレーキキャリパ シールキット 2個分 CP9A CT9A ランサーエボリューション BREMBO BRAKE CALIPERS
■フォード マスタング Gクーペ フロント キャリパー 左 中古 1FARWP4 部品取りあり ムスタング ブレーキ マスター シリンダー タンク ■
DIXCEL│HSタイプ ブレーキローター リア│AE92 カローラレビン スプリンタートレノ│左右セット│スリット│ディクセル│3152598S
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商品説明送料は沖縄県あての場合を除いて無料です。沖縄県は、別途2,(税込)必要です。-----------------------休業日を除いて、ご落札を確認した日より1~2日後の出荷となります。ご落札後すぐの出荷はできないため、余裕を持ってのご入札をお願い申し上げます。休業日は土日祝日、長期休暇は別途ご案内します。-----------------------商品内容DIXCELのブレーキローターPDタイプをベースに、自社にてオリジナル6本スリット加工および熱処理加工を施した商品です。以下車種のリア用左右2枚セットです。適合車種モデル…ホンダ インテグラ形式…DC2/DB8年式…1998年2月~2001年7月グレード…TYPE-R 98スペック/00スペック 5穴ベースローター ディクセル品番リア用…PD3355060純正と同サイズで、そのまま交換可能です。もちろん車検対応品ですので、ご安心ください。制動力の強化DIXCEL PDタイプをベースに片面6本ずつ計12本のスリットを追加。ローター表裏にオフセットして加工する事でジャダーを抑制しております。摩擦係数を増やし制動力を強化。足元のドレスアップにも最適です。性質上、通常よりパッドの磨耗は早まります。高い安定性高精度はもちろん、熱処理を施すことによりディスクの内部組織をよりいっそう安定化させ耐久性を向上。歪みやクラックの発生を抑制することで、長時間さらに安定した性能を発揮します。防錆効果メーカー独自の防錆コーティングにより、通常より錆に強い商品となっております。防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので、完全に防止するものではございません。ストア情報もご一読くださいませ