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ホンダ NC700 NC750用ヨシムラ スリップオンマフラー 最高のサウンド
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45086 カワサキ BR125H-A083~ Z125PRO 16 純正 フロントホイール 曲がり無 12×2.50 ブレーキローター3.45mm
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FZR250R ガソリンタンク □C917!3LN ヤマハ 【 1HX 】
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商品説明週末限定クーポンご使用なら即決でOFFになります//ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200ダエグにボルトオンのブレンボ製 リヤブレーキマスターシリンダーです//色はブラックアルマイトで、汎用性の高いM8ピロボール付きです。取付け穴のピッチ(縦の距離)は約49ミリでオフセット(横の距離)は約4ミリです。取り付けボルトはM8 1.25ミリですボア径が13ミリですので取付け穴のピッチとオフセットが合えば他の車種にも使える汎用性の高いリヤマスターですカワサキ系バイクはリヤマスター径がほとんど14ミリですのでリヤキャリパーをブレンボカニなど容量の小さなキャリパーに交換するとブレーキタッチがカチカチになってしまいます。リヤマスターのボア径を小さくするとストロークが増えてタッチが適正な感じになります。社外品のバックステップに交換しブレーキペダルのレバー比が変わりリヤのブレーキタッチが硬くなってしまった場合にもお勧め出来ます。ブレンボ製品ですので初めから若干の小キズなどはあります。※8枚目と9枚目の画像はZRX1200Rにストライカー製バックステップとブレンボリヤマスターを実際に取り付けた車両で、リヤマスターシリンダーカップやマスターシリンダーホースはZRXの純正です。取り付け参考にしてみてください。 ZRXの純正がそのまま使えますのでリーズナブルに交換が可能です。他にもZRX1100,ZRX1200,GPZ900R等のパーツを出品していますので、宜しくお願い致します。 取り付け寸法は記載してありますので他の何何に付きますか?等のご質問にはお答えできません。 //発送方法 //郵便レターP520(追跡あり、手渡し)・新規と3%以上悪い評価がある方とは取引致しませんので入札ご下遠慮ください。・落札後24時間以内に確実に連絡が取れ土日を除く2日以内にご入金出来る方のみご入札ください。・新品ですので、NC/NRでお願い致します。